驰盈策略质选车：享界S9T硬件升级强化辅助驾驶体验

在2026年华为春季发布会上，享界S9T推出新款车型，在延续高端基因的同时，进一步强化了科技属性与智能化体验。新车凭借丰富的配置、领先的辅助驾驶系统，以及独具魅力的旅行车设计，持续向高端市场发起有力冲击。

一、基本信息及产品亮点

上述官方指导价仅代表2026年3月27日的价格，如有变动请以官网为准

享界S9T(896线激光雷达)共推出4款车型，官方指导价31.98-37.98万元。新车提供纯电和增程两种动力，CLTC纯电续航里程根据车型配置不同，前者为701km和801km，后者为251km和354km。

享界S9T(896线激光雷达)新增全新外观和内饰配色选装方案。星玫粉外观配色灵感源自春日玫瑰与漫天星光，以低饱和柔雾玫瑰粉为基底，融入精准配比的金属珠光粉，将春日的缱绻与星空的璀璨悄然相融。星云红内饰以红色为主调，热情动感，于细节处构建出富有格调的座舱氛围。

新车搭载华为乾崑智驾ADS 4高阶版，配备896线双光路图像级激光雷达，采用双激光接收单元，实现长焦与广角的一体成像，兼具全局大视野与远端超清细节，分辨率提升4倍。针对低反射率目标，感知识别距离提升190%；面对异型障碍物，感知距离提升77%，更早识别风险，全程守护安心出行。

鸿蒙智能座舱支持多屏间无缝流转，搭配智能投影巨幕系统2.0，随时化身为移动的豪华影院。高配车型四个车门均支持电动开合，主副驾更可隔空手势开门。此外，全新语音控车、隔空召唤、车外喊话、华为手表控车、组队出行、智感停车、智感补能等人车交互功能，让科技为出行赋能，悦享智能生活新境界。

享界S9T(896线激光雷达)基于全新一代华为途灵平台打造，标配智能空气悬架与连续可变阻尼减振器，兼顾操控与舒适。六合一全域融合架构，无惧颠簸、坑洼、湿滑等复杂路况，好开更舒适，让用户在城市与旷野之间随心所驭。

二、产品竞争力分析

此次与享界S9T(896线激光雷达)（下文简称：享界S9T）对比的车型分别为2026款腾势Z9GT（下文简称：腾势Z9GT）和2026款改款华晨宝马i5（下文简称：宝马i5）。三款车型中，腾势Z9GT的车身长度和轴距领先，享界S9T车身宽度占优，而车身高度则是宝马i5更胜一筹。

设计层面，享界S9T以科技感统领全局，贯穿式前脸线条凌厉流畅，搭配猎装车造型，塑造出前卫动感的姿态；腾势Z9GT同样为猎装车，修长车身配合低趴姿态，在动感中透露出豪华旅行格调；宝马i5则在经典双肾格栅基础上融入现代电动化元素，车身比例协调，线条硬朗而不失稳重，延续了德系豪华轿车的沉稳气质。

价格方面，三款车型中，腾势Z9GT入门版本的起售价最低，而顶配车型价格最贵的是宝马i5。车型数量上，腾势Z9GT最多，达到了5款，享界S9T和宝马i5分别为4款和3款。

具体到车辆配置层面，通过对比来看，享界S9T在辅助驾驶硬件和智能化体验上表现出色，独享896线激光雷达、场景灯语、隐私声盾和多指飞屏操控等。相比之下，腾势Z9GT动力更为亮眼，而宝马i5配置缺失较多，表现略逊一筹。

三、产品质量&服务趋势分析

作为改款车型，享界S9T(896线激光雷达)是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年享界S9T车型的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过筛选享界S9T近一年的投诉数据可以发现，投诉问题比较分散且均为个位数，并未出现共性问题。通过进一步分析可以得知，上述问题主要出现在2025款享界S9T纯电后驱Max(192线激光雷达)车型上，考虑到空调和座椅并没有明显优化与升级，因此可暂且认为享界S9T(896线激光雷达)同样存在出现上述故障问题的几率。但具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。